Только что звонили из моей страховой ОСАГО. У меня страховка заканчивается в начале июля, но они предлагали сейчас подъехать и продлить мне страховку, т.к. планируется повышение цен и, если я сейчас куплю страховку на очередной год, то сэкономлю порядка 200 грн (а действовать она начнёт после окончания срока действия текущей страховки).

С учётом того, что они были готовы на всё - вплоть до прислать ко мне агента и выпросили мой мобильный, чтобы в понедельник перезвонить и догвориться о продлении страховки, я подозреваю, что заботятся они отнюдь не обо мне.

Отсюда вопрос: Кто-то знает - реально тарифы будут меняться или это страховая хочет выгодно закрыть квартал?

PS: Я вообще планировал перепрыгнуть с ОСАГО в страховую, в которой КАСКО держу, тем более они предлагают такую расшиненную осагу, что можно смело топтать всякие Лексусы и Гелендвагены.

Вчера, по пути домой:
На Краснозвёздном, в тянучке мужичок стал набирать SMS. В итоге отпустил поток впереди метров на 150. Едущие за ним потом всю дорогу дудели ему "браво". :-)

Уже давно беспокоюсь из-за того, что, после тренировки, крепатура появляется не на следующий день (как раньше), а через день.

А тут вон оно что: "норма через 12-48 часов после тренировки, и чем спортсмен опытнее, тем больший период времени проходит между тренировкой и появлением боли".

Т.е., оказывается, я опытный спортсмен. Ну, ладно. Меня такой расклад устраивает. :-)

Умиляюсь попоболи отечественных публичных персон и иже с ними по поводу голландского ролика об украинсеих женщинах.

Ведь всё вполне закономерно.

Образ сложился на 90% благодаря поведению самих наших женщин, туда же долили наши масс-медиа, ещё несколько месяцев назада на каждом заборе вещающие: "На європейських чоловіків в Україні чекають чарівні українські жінки", и уж совсем чуть-чуть здесь виноваты сами иноземцы, имеющие определённые ожидания.

Чего уж теперь? Ведёшь себя как … получи соответствующее отношение.

Страховой институт дорожной безопасности США IIHS присвоил Mitsubishi ASX титул "Самого безопасного автомобиля 2012 года" (Top Safety Pick). Компактный городской кроссовер стал вторым после Lancer автомобилем японского бренда, который получил эту награду, отмечает Drive.ru.

Для того, чтобы получить звание самого безопасного автомобиля Top Safety Pick, серийный автомобиль должен успешно пройти ряд краш-тестов: лобовое столкновение, боковые столкновения, переворачивание через крышу, наезд сзади.

По итогам всех тестов Mitsubishi ASX 2012 получил максимальную для американского института оценку "хорошо".

В конструкции Mitsubishi ASX используются высокопрочные стальные листы, которые обеспечивают автомобилю снижение массы наряду с повышением уровня безопасности при аварии. Кроме этого, безопасность была повышена за счет оптимизации конструкции кузова и боковых коленных подушек безопасности водителя.

Американская награда - не первая для ASX в области безопасности. В феврале 2011 года кроссовер получил максимальную оценку (5 звезд) по результатам краш-тестов EuroNCAP, проводившихся по новой, более строгой методике. В 2010 году ASX также получил максимальный балл по безопасности по версии Австралийской программы оценки автомобилей.